Sosnowiec Milowice -> Katowice Dąbrówka -> Muchowiec -> Hałda Murckowska -> Muchowiec -> Katowice Dąbrówka -> Nowy Park w Sosnowcu Milowicach -> Sosnowiec Południowy.
Wszelkie plany weekendowe wzięły w łeb. Sobota pod znakiem "mamusia nas zaprosiła, musimy jechać", niedziela podobnie "obiadek u teściowej".
Na szczęście sprytny "myk" i do teściowej pojechałem w ciuchach rowerowych, a po obiadku szybko się urwałem ;)
Po drodze mignął Adam Ś. - skończyło się na machnięciu ręką i kontynuowaniu podjazdu.
Cała trasa bez większych przygód, nie odcinało prądu, starałem się jechać cały czas tuż pod progiem "wymuszonego oddechu". W momencie przekroczenia progu zwalniałem i uspokajałem oddech. Nie wiem czy dobrze - trzeba będzie poczytać Friela i zakupić w końcu pulsometr. Na razie błądzę jak ślepy na pustyni.
Wypito: 2L Powerade
Zjedzono: 2 * Snickers
Obciążenie temperaturowe: umiarkowane, pomimo całkiem wysokiej temperatury jechało się przyjemniej niż w czwartek.
PS.
W sobotę byłem pogadać nt. opon do jazdy na maratonach. NN zaczynają się sypać - powoli odłamują się klocki, podczas hamowania przyczepność już nie ta i ogólnie kicha.
Po długich rozmowach z "wyjeżdżony sprzedawcą", który waży (jak sam mówi) w okolicach 90 kg i więcej, stwierdziliśmy, że będą
Maxxis Medusa (na błoto, zwijane, rozmiar 2.1 albo 1.8 - jeszcze się dogada).
Jak widać profil wysoki - czyli to, czego mi brakuje na maratonie.
Na podjazdach nie bryluję - więc nie ma sensu pchać się w Cros-smarki, na równym też jest różnie (w zależności od odległości do mety), a dopiero na zjazdach jest o co powalczyć. Będą więc opony o bardzo agresywnym bieżniku, szybko czyszczące się, z dużymi odstępami między klockami.
Jeśli kasy starczy, to spróbuję użyć jakiegoś UST kita - jak się przyjmie, to będzie bezdętkowo. Pozwoli to na obniżenie ciśnienia i lepszą kontrolę trakcji na zakrętach (też mam z tym czasem problem - technika taka sobie).
rpraniuk
